9月1日，星宇给外包员工涨薪了。每小时涨1元，自从恶意裁员风波后，来星宇应聘的人少了很多，为了不影响生产进度，他们不得不给留任的外包工涨工资，留任奖由2元每小时，上调到3元每小时。 本来他们基础工资，一小时是20元，现在是23元。若是工人每天工作12小时，就等于多赚了12元，再加上全勤奖300元，夜班补贴每晚20元，到手工资差不多有8500元。 这个薪资在常州，已经不低了。 他们认为对于小时工来说，还是很有诱惑力的。根据此前报道，星宇公司2025年净利润高达16亿多，董事长家族拿走了3亿的分红，星宇还是很赚钱的。 本来今年他们的业绩，要比去年还好，若是不出意外，今年将会赚更多的利润，董事长会分走更多的钱。不过，因为恶意辞退107个学生，人家把星宇投诉到欧盟，这件事激怒了网友，星宇也怕了，毕竟奔驰奥迪大众，都是他们的合作伙伴。 星宇的口碑直线下降。 奔驰，奥迪，还有大众，都已经启动对星宇投诉的专项调查了，若是调查属实，他们将取消和星宇合作，而且星宇的产品，也将被禁止进入欧盟市场。 这才是对他们致命的打击。 对于星宇来说，让他们感到庆幸的是，国内汽车厂商，都在和星宇合作，而且新能源车企正在崛起，占比越来越大。 他们的主要客户，还是国内的这些厂商。只要有这些厂商的支持，他们的根基还是动摇不了的。危机只是暂时的，所以，即便是奔驰奥迪和大众，对他们进行了制裁，对他们的影响也是有限的，大不了不出口了。 他们只要掌控住国内市场，留住国内汽车厂商，就一样可以稳坐钓渔船，就一样可以赚钱分红。当然了这不是说欧盟市场不重要，他们也在想办补救， 值得注意的是，网上有网友呼吁，只要是和星宇合作的厂商，他们生产出来的车，一律不买。目前来看，这个呼吁对星宇造成的影响并不大。 因为大部分国内厂商，都和星宇合作了，奇瑞理想赛里斯蔚来小鹏等等，都是他们的客户。若是不买和星宇合作的汽车，似乎能挑选的就不多了。 这也是星宇，比较看好自己的一个原因。但是不管怎么说，星宇确实问题不小，犯了众怒。 事实上星宇被曝光的黑料，远不止这些，他们对待国内外员工，也是有差异的，海外塞尔维亚工厂，星宇对待外国籍员工5天8小时工作制。 但是，国内过去支援的工人，每天均工作十小时，外国籍员工到点下班后，没有完成的工作，都是国内支援的员工来做。 如此看来，星宇也是不错的，至少对外国籍员工，没有那么苛刻。他们在国外可以被评选为，最佳雇主企业。 星宇的负面新闻还在持续发酵，他们的股票跌了不少。相信这一次风波，让他们长记性了，本来就不是多大的事情，非要搞的世人皆知。 现在好了，想要挽回口碑，似乎不可能了。接下来就看奔驰奥迪和大众的调查结果了。若是这些厂商都不和星宇合作了，估计国内厂商，也应该会考虑，要不要继续和星宇合作？毕竟一家公司，若是缺德，肯定是走不长远的。 特别